એર ઇન્ડિયા ક્રેશ બચી ગયેલા વ્યક્તિએ 'પ્રામાણિકતા અને જવાબો' માંગ્યા

૨૬૦ લોકોના મોતવાળી એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનામાં બચી ગયેલા એકમાત્ર વ્યક્તિએ દુર્ઘટનાના એક વર્ષ પછી "પ્રામાણિકતા, પારદર્શિતા અને જવાબો" ની હાકલ કરી છે.

વિશ્વાશ કુમાર રમેશ, એક બ્રિટિશ નાગરિક, બચી ગયો ક્રેશ ૧૨ જૂન, ૨૦૨૫ ના રોજ અમદાવાદ એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભર્યા પછી તરત જ એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ ૭૮૭ ડ્રીમલાઇનર વિમાન મેડિકલ કોલેજ સાથે અથડાયું હતું.

કુલ ૨૪૧ મુસાફરો અને ક્રૂ મેમ્બરના મોત થયા હતા, જેમાં ૧૬૯ ભારતીય નાગરિકો અને ૫૨ બ્રિટિશ નાગરિકોનો સમાવેશ થાય છે. જમીન પર રહેલા ઓગણીસ લોકો પણ માર્યા ગયા હતા, જ્યારે અન્ય ૬૭ લોકોને ગંભીર ઇજાઓ થઈ હતી.

એક વર્ષ પછી, રમેશે કહ્યું કે તે હજુ પણ તે દુર્ઘટનાની ભાવનાત્મક અને માનસિક અસર સાથે જીવે છે, જેમાં તેના ભાઈનો જીવ ગયો.

તપાસકર્તાઓએ હજુ સુધી ક્રેશના કારણ અંગેના તેમના અંતિમ તારણો પ્રકાશિત કર્યા નથી.

મે 2026 માં, ભારતના નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રીએ કહ્યું કે તપાસ તેના "છેલ્લા તબક્કા" માં છે અને અહેવાલ "મોટાભાગે" આપત્તિની વર્ષગાંઠ સુધીમાં પૂર્ણ થશે.

દુર્ઘટનાના ત્રીસ દિવસ પછી, ભારતીય અધિકારીઓએ માનક ઉડ્ડયન પ્રક્રિયાઓ અનુસાર એક પ્રારંભિક અહેવાલ બહાર પાડ્યો. તેમાં જાણવા મળ્યું કે બંને ઇંધણ નિયંત્રણ સ્વીચો ટેકઓફ પછી તરત જ "કટ-ઓફ" સ્થિતિમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે વિમાનના એન્જિનને ઇંધણ પુરવઠો બંધ થઈ ગયો હતો.

રમેશે કહ્યું: “હું મારા ભાઈના મૃત્યુના ગંભીર માનસિક ઘા, અને આ કેવી રીતે અને શા માટે બન્યું તે અંગેના સતત અનુત્તરિત પ્રશ્નો સાથે જીવું છું.

“હું જાણું છું કે તે પ્રશ્નો ફક્ત મારા મનમાં નથી; તે દરેક અસરગ્રસ્ત પરિવારના મનમાં છે.

"કંઈ પણ કરતાં, લોકોને પ્રામાણિકતા, પારદર્શિતા અને જવાબોની જરૂર છે. જે બન્યું તે ક્યારેય બદલાશે નહીં, પરંતુ પરિવારો સ્પષ્ટતાને પાત્ર છે."

આઘાતનો સામનો કરવાની સાથે, રમેશ આર્થિક મુશ્કેલીઓનો પણ સામનો કરી રહ્યો છે.

તેમના પ્રતિનિધિ સંજીવ પટેલના જણાવ્યા અનુસાર, એર ઇન્ડિયાએ રમેશ, તેમની પત્ની અને તેમના પાંચ વર્ષના પુત્રને મદદ કરવા માટે £21,500 આપ્યા છે.

જોકે, પટેલે જણાવ્યું હતું કે પરિવાર હજુ પણ આર્થિક રીતે સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે કારણ કે રમેશ અકસ્માત પછી સામાન્ય રીતે કામ પર પાછા ફરી શક્યો નથી.

પટેલે જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયાના નેતૃત્વ સાથે સીધા જોડાણ કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે:

“અમે વારંવાર એર ઇન્ડિયાના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવને મળવા માટે કહ્યું છે પરંતુ તે થયું નથી.

“અમે તાજેતરમાં એર ઇન્ડિયાના અધિકારીઓ અને ટાટા ગ્રુપ [જેનો વ્યવસાયમાં નિયંત્રણ હિસ્સો છે] સાથે જોડાયેલા પ્રતિનિધિઓ સાથે મુલાકાત કરી.

"તે ચર્ચાઓ રચનાત્મક હતી અને તેના પરિણામે કેટલીક સકારાત્મક પ્રગતિ થઈ છે, જોકે ઘણા મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ ચર્ચા હેઠળ છે."

તેમણે ઉમેર્યું કે આપત્તિની લાંબા ગાળાની અસરોને કારણે પરિવાર હાલમાં મહિને £1,000 કરતા ઓછા પગારે જીવી રહ્યો છે.

પરિવારો જવાબદારી અને સમર્થન મેળવવાનું ચાલુ રાખે છે, તેથી રમેશ સિવિલ કાર્યવાહી પણ કરી રહ્યા છે.

પટેલે કહ્યું: "તાજેતરના વર્ષોમાં બ્રિટિશ નાગરિકોને સંડોવતા સૌથી ખરાબ ઉડ્ડયન દુર્ઘટનાઓમાંના એક હોવા છતાં, વિશ્વાસ કે અમે જે અસરગ્રસ્ત પરિવારો સાથે વાત કરી છે તેમાંથી ઘણાને યુકે સરકાર તરફથી કોઈ સીધો સંપર્ક કે અનુરૂપ સહાય મળી નથી."

એર ઇન્ડિયાના પ્રવક્તાએ પુષ્ટિ આપી કે એરલાઇન અને ટાટા ગ્રુપના પ્રતિનિધિઓએ રમેશ સાથે મુલાકાત કરી હતી અને નિયમિત સંપર્કમાં રહ્યા હતા.

પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે કંપની "તેમને યોગ્ય સહાય પૂરી પાડવામાં આવે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે સક્રિયપણે કામ કરી રહી છે" અને તેમની અને તેમની ટીમ સાથે "નજીકના સંપર્કમાં" રહી છે.

ઘણા અસરગ્રસ્ત પરિવારો દ્વારા કાનૂની કાર્યવાહીની પણ શોધ કરવામાં આવી રહી છે.

હજેલ સોલિસિટર્સના પોલ મેકક્લોરીએ જણાવ્યું હતું કે તપાસકર્તાઓ તેમનું કાર્ય પૂર્ણ કરી રહ્યા છે તે દરમિયાન અનેક પક્ષો સામે સંભવિત દાવાઓ પર વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે.

તેમણે કહ્યું: "અમે તપાસના તારણોની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, અને આખરે આપણને આ ભયાનક આપત્તિ કેવી રીતે અને શા માટે બની, અને સૌથી અગત્યનું, તેને કેવી રીતે ટાળી શકાય તે અંગે થોડી સ્પષ્ટતા દેખાવાનું શરૂ થશે."