ડીઝલ કાર માલિકોને તેમના વાહનોના ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો વેપાર કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે.
2040 સુધીમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ કાર પર પ્રતિબંધ મૂકવાનો છે, એવી આશંકા પછી કે નાઇટ્રોજન Oxક્સાઇડ હવાની ગુણવત્તાની ગુણવત્તાને કારણે વર્ષે 40,000 થી વધુ અકાળ મૃત્યુનું કારણ બની શકે છે.
આ નિર્ણય યુકેની સરકાર હારી જતા આવે છે કોર્ટ યુદ્ધ પર્યાવરણીય ઝુંબેશકારો સાથે ક્લાઈન્ટઆર્થ હવાનું ગુણવત્તા કરતાં ઇયુ ધોરણોના ભંગ બદલ.
ક્લાયંટઆર્થના સીઇઓ જેમ્સ થોર્ન્ટને કહ્યું: “સરકારે તેની હવા ગુણવત્તાની યોજનાઓ સાથે કેટલાક આશાસ્પદ પગલા ભર્યા છે, પરંતુ આપણે તેનો વિગતવાર જોવાની જરૂર છે.
"સ્થાનિક અધિકારીઓ માટે વધુ ભંડોળ હોવાથી, 2040 પછી પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારો અને વાનના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકીને લોકોને ક્લિનર વાહનો તરફ દોરવાની સ્પષ્ટ નીતિ આવકાર્ય છે."
સરકારે એક નવી હવા યોજના ઘડવાની સંમતિ આપી છે, જે સમયસર આરોગ્યના જોખમો, હવાની ગુણવત્તાનું સ્તર ઘટાડશે, અને જેવી બાબતોને પ્રોત્સાહન આપશે. ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે.
સરકારના પ્રવક્તાએ કહ્યું:
"નબળી હવાની ગુણવત્તા એ યુકેમાં જાહેર આરોગ્ય માટેનું સૌથી મોટું પર્યાવરણીય જોખમ છે અને ટૂંક સમયમાં શક્ય તેટલું સખત પગલાં લેવા સરકાર કટિબદ્ધ છે ..."
જો કે, મોટરસ્પોર્ટ નિષ્ણાતો પણ આ સમાચારથી ખુશ નથી અને ચેતવણી આપી છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક કારથી મોંઘી થશે અને અવ્યવહારુ હશે.
ફક્ત 4% નવા કારનું વેચાણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે છે. આગામી વર્ષોમાં આ સંખ્યામાં વધારો થવાની તૈયારી કરવામાં આવશે કારણ કે સરકાર લોકોને જાહેર કરે છે કે ઇલેક્ટ્રિક અથવા હાઇબ્રિડ માટે પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારો ખાઈ લે.
બર્મિંગહામના 27 વર્ષીય lanલન બૈઆઆનાએ એમ કહ્યું: "હું હમણાં પ્રતિબંધ માટે છું જો તે હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે પરંતુ મારી ચિંતા એ છે કે શું રાષ્ટ્રીય ગ્રીડ વીજળીની વધારાની માંગનો સામનો કરશે?"
હવાની ગુણવત્તા વધારવા માટેના અન્ય પગલાઓમાં શામેલ છે: બસોને ફરીથી ગોઠવો, રસ્તાના લેઆઉટને બદલવા, સ્પીડ હમ્પ્સ દૂર કરવા અને ગોળાકાર સ્થળો બદલવા.
સ્ક્રેપેજ યોજનાની પણ ચર્ચા છે, જેમાં ડીઝલ કાર માલિકોને તેમના વાહનોને ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે વેપાર કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે.
જો કે, ઇયુના નિયમોના ભંગની તાત્કાલિક ધમકીનો સામનો કરવો પડશે. સ્થાનિક સત્તાવાળાઓને કોઈપણ ફેરફારો લાગુ કરવા માટે નાણાં આપવામાં આવશે.
તેની અસર ખાસ કરીને ડીઝલ અને પેટ્રોલ કાર વાળા લોકો પર પડશે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક કાર યુકેમાં હજી પણ મુખ્ય કારનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી, અને સંભવ છે કે યુકેએ પ્રતિબંધ સાથે ફ્રેન્ચમાં પગલું ભર્યું હોવાથી, અન્ય દેશો પણ તેનું અનુસરણ કરી શકે.