આ અતુલ્ય erરોડાયનેમિક પોઝર-મોબાઈલ અન્ય કોઈની જેમ પ્રભાવ પહોંચાડે છે.
મેરાનેલોમાં ફેરારી મુખ્ય મથકના એન્જિનિયરો અત્યાર સુધીના અદભૂત 458 ઇટાલિયાના લાયક અનુગામીને બનાવવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યા છે.
અને લાગે છે કે તેઓ નવી જોડિયા-ટર્બોચાર્જ્ડ વી 8 ફેરારી 488 જીટીબીથી સફળ થયા છે.
આ મધ્ય-રેંજની સુંદરતા એ 308 જીટીબીનું ઉત્ક્રાંતિ છે, જેણે 40 વર્ષ પહેલા ફેરારીને 'સ્ટાર્ટ અપ' શરૂ કર્યું હતું, જેમ કે બsterક્સસ્ટર રેંજ પોર્શ માટે શું કરે છે.
સિવાય કે તેની કિંમત f 184,000 છે. 488 જીટીબી ખરેખર બજેટ સિવાય કંઈ નથી.
આજની તારીખમાં અન્ય કોઈપણ ફેરારી કરતા ઓછા ખેંચાણ અને તેના પુરોગામી કરતા 50 ટકા વધુ ડાઉનફોર્સ હોવાને કારણે, આ અતુલ્ય એરોોડાયનેમિક પોઝર-મોબાઈલ અન્ય કોઈની જેમ કામગીરી પ્રદાન કરે છે.
બહારનો ભાગ
'રોસો કોર્સા મેટાલિઝાટો' શીર્ષક સાથે લાલ રંગની એક વિશિષ્ટ નવી શેડ વિકસિત કરવામાં આવી છે. તે પેઇન્ટમાં સસ્પેન્ડ કરેલા લાખો માઇક્રો-કણોથી ભરેલું ટ્રિપલ લેયર ફોર્મ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેને ચળકાટની એક અનન્ય depthંડાઈ આપે છે.
ફેરારી સ્ટાઇલ સેન્ટરએ શિલ્પક્ષેત્ર અને એર ઇન્ટેક સ્કેલopપને વધુ સુંદર બનાવ્યું છે.
બોનેટ તેના ઉભા કરેલા કેન્દ્રની બંને બાજુ બે બાજુ ચેનલોથી કોતરવામાં આવ્યું છે. માત્ર આ સૌંદર્યલક્ષી આનંદકારક નથી, પરંતુ તે બે બમ્પર વેન્ટ્સથી પણ પ્રસારિત થાય છે.
એરોડિનેમિક્સ એફ 488 સ્ટાઇલ-ડબલ સ્પોઇલર્સ અને સેન્ટ્રલ એરો પીલર સાથે 1 જીટીબીના કેન્દ્રમાં છે.
હવાને કારની પાછળથી ધકેલી દેવામાં આવે છે, ગડબડીને પાછળથી દૂર ખસેડવામાં આવે છે, વધુ ડાઉનફોર્સમાં ફાળો આપે છે.
આંતરિક
આ કેબીન 'આરામદાયક આરામનો ભોગ લીધા વિના આત્યંતિક સ્પોર્ટીનેસને દૂર કરવા' માટે બનાવવામાં આવી છે.
વધુ કોમ્પેક્ટ ડેશબોર્ડ, સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પર ઓછી ક્લટર અને બટનો એર્ગનોમિકલી ડ્રાઇવર તરફ નિર્દેશ કરે છે, જે ડ્રાઇવિંગના વધુ સારા અનુભવ માટે મદદ કરે છે.
તે દુર્લભ સમય માટે એક આર્મરેસ્ટ પણ હોય છે જ્યારે તમે 100mph ની નીચેની ગતિથી રાહત અનુભવતા હો!
સામાન્ય પ્રીમિયમ હેન્ડક્રાફ્ટ સામગ્રી અને ફેરારીની સુવિધાયુક્ત લાક્ષણિકતા સાથે, અંદરની દરેક ચોરસ ઇંચની વિગતવાર ધ્યાનને ધ્યાનમાં લેતા વિચારવામાં આવે છે.
બોનસ
ફેરસી 3902. liter લિટર કેલિફોર્નિયામાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા like 4.5૦૨ સીસીના પાવર યુનિટ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનનો ઉપયોગ, શુદ્ધિકરણોને બંધ કરી શકે છે, જે કુદરતી રીતે આકાંક્ષી એન્જિનના કામને પસંદ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક મેનીપ્યુલેશનમાં થોડું વાંધો ન હોય તેવા લોકો માટે, તમે પાછલા ફેરારીસ કરતા 488 જીટીબીથી વધુ શક્તિ અને ચોકસાઇ-નિયંત્રિત ટોર્ક મેળવી શકો છો.
આ કાર આશ્ચર્યજનક રીતે કાર્યક્ષમતાના વધુ સારા આકૃતિઓ ઉત્પન્ન કરે છે, જે 25 એમપીજી અને સીઓ 2 ને 260 જી / કિમીનું ઉત્સર્જન આપે છે.
660bhp, મહત્તમ ટોર્ક 760Nm, અને એફ 1 ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન 'ઝીરો લેગ' બનાવતી સાત પેડલ શિફ્ટ ગિઅર્સ સાથે, તે ત્રણ સેકન્ડમાં 0-60mph ઘડિયાળમાં આવશે.
ફિઓરોનો લેપ ટાઇમ 1 મિનિટ 23 સેકન્ડ, ઇટાલીયા કરતા સંપૂર્ણ સ્પષ્ટ સેકન્ડ ઝડપી છે, આને એક ઝડપી ઝડપી સુપરકાર બનાવે છે.
ફેરારી ચાહકો તેના તમામ ચમકતા દેખાવ અને જડબાના છોડતા ઉન્નત પ્રદર્શન સાથે 488 જીટીબીની નોંધપાત્ર સુંદરતાનો સ્વાદ માણશે.
આ એક ઇટાલિયન પ્રન્સીંગ ઘોડો છે જે ફેરારી રેન્જમાં બીજી આઇકોનિક સુપરકાર બનવાની ખાતરી છે.
ફેરારી 488 જીટીબી સપ્ટેમ્બર 2015 માં યુકેમાં વેચાણ પર આવશે.