ભારતીય એન્જિનિયરો ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહામ બનાવે છે

એટકિન્સ ઇન્ડિયા ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહામના મલ્ટિ-મિલિયન પાઉન્ડ પુનર્નિર્માણ પાછળની ટીમનો એક ભાગ છે. ડેસબ્લિટ્ઝ તમારી માટે સંપૂર્ણ વાર્તા લાવે છે.

ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહમે 24 સપ્ટેમ્બર, 2015 ના રોજ વિશ્વ માટે તેના ભાવિ દરવાજા ખોલ્યા.

"આધુનિક ઇજનેરીના સૌથી પડકારજનક ટુકડાઓમાંના એક તરીકે તેનું ધ્યાન આકર્ષિત થયું છે."

ભારતીય એન્જિનિયરો રાજા નરવારી અને રાજેશ કાલરાએ નવા ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ સ્ટેશનમાં ફાળો આપીને બર્મિંગહામમાં જીવંત બનાવ્યો છે.

તેઓ ગેટવે પ્લસ ટીમ સાથે ન્યૂ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન માટે ફરીથી ડિઝાઇન પર કામ કરી રહ્યા છે, જેમાં ભારત અને યુકેની લગભગ 14 કંપનીઓનો સમાવેશ છે.

છ વર્ષ અને 750£૦ મિલિયન ડોલર પછી, નરવારી અને કાલરા એ એક ટીમનો ભાગ છે જેણે 161 વર્ષ જુના સ્ટેશનને અસાધારણ સુધારણા આપી છે.

ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહમે 24 સપ્ટેમ્બર, 2015 ના રોજ વિશ્વ માટે તેના ભાવિ દરવાજા ખોલ્યા.

તેણે 150 ચોરસ મીટરની ઉત્તેજના દ્વારા પોતાને ફરીથી સ્થાપિત કરી છે - જે ત્રણ ફૂટબોલ પીચો કબજે કરી શકે છે.

ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહામ

આ પ્રોજેક્ટની લીડ કન્સલ્ટિંગ કંપની એટકિન્સના પ્રેક્ટિસ મેનેજર નરવારી આ નવા વૈશ્વિક ચિહ્નની રચનામાં નજીકથી સંકળાયેલા છે.

સ્ટેશનની મુલાકાતે તે કહે છે: “જ્યારે હું સ્ટેશનની સામે stoodભો રહ્યો અને સુખી લોકોએ સેલ્ફી લેતા જોયું, ત્યારે તે મારા પર ઉઠ્યો. તેથી જ હું એન્જિનિયર બન્યો! ”

આ સ્ટેશન, જે હવે તેના પ્રારંભિક કદ કરતા ત્રણ ગણો મોટો છે, તેમાં 24 નવી એસ્કેલેટર, 35 ટોપ-એન્ડ રિટેલ બ્રાન્ડ્સ, 15 નવી લિફ્ટ અને અલબત્ત, કુખ્યાત નવી જોન લુઇસ સ્ટોર છે.

ઇજનેર ચાલુ રાખે છે:

"લોકોને ફક્ત એક સ્ટેશન જ જોઈએ નહીં, પરંતુ પ્રીમિયમ અનુભવ જોઈએ."

તેથી ટીમે તેમના લેઆઉટ ડિઝાઇનમાં ફર્સ્ટ ક્લાસ લાઉન્જ, કોફી શોપ્સ અને રેસ્ટ designરન્ટ્સનો સમાવેશ કરીને એક વૈભવી પ્રવાસનો અનુભવ બનાવવાનું નક્કી કર્યું છે - તે જ રીતે કોઈ એરપોર્ટ પર જવા માટે.

ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહમે 24 સપ્ટેમ્બર, 2015 ના રોજ વિશ્વ માટે તેના ભાવિ દરવાજા ખોલ્યા.

તેમણે ભારપૂર્વક કહ્યું છે કે 'years૦ વર્ષથી વધુની જૂની સંકુલ રચનાને વિશ્વકક્ષાના આધુનિક સ્ટેશનમાં પરિવર્તિત કરવું' સરળ કાર્ય નથી.

નરવારી કહે છે: “નિર્માણ માહિતીના અભાવ અને સ્ટેશનના દૈનિક ઉપયોગને અસર કર્યા વિના, ઘુસણખોર સર્વેક્ષણની આવશ્યકતા, માળખામાં ફેરફારના પડકારમાં વધારો કરે છે.

"ટીમે ફોરેન્સિક અભિગમ અપનાવ્યો, સમય જતાં તે સમજવા માટે કે સ્ટેશન કેવી રીતે મૂળ 1960 ના દાયકામાં બનાવવામાં આવ્યું હતું ... બાંધકામના રેકોર્ડ ફોટોગ્રાફ્સની સમીક્ષા કરવામાં નોંધપાત્ર સમય પસાર કર્યો હતો."

તેમનું આગળનું કાર્ય એ ખાતરી કરવાનું છે કે સંદેશાવ્યવહાર અને સંકલન અસરકારક છે, જેથી પ્રચંડ ટીમનો દરેક સભ્ય તેમની ભૂમિકાઓને સમજે.

ભારતીય ઇજનેરો રાજા નરવારી અને રાજેશ કાલરાએટકિન્સ ઈન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર રાજેશ સમજાવે છે: “કોઈ પણ સમયની અંદર, અમે અમારી ડિઝાઈન સુનિશ્ચિત કરવા અને અમારા સમયપત્રકને વળગી રહેવાની કામગીરી કરી રહ્યા હતા.

"અમારી પાસે એક ખૂબ જ વ્યવહારદક્ષ આંતરિક સહયોગ તકનીક છે, જ્યાં પ્રત્યેક કમ્પ્યુટરનો આપણે ઉપયોગ કરીએ છીએ તે વિડિઓ કfereન્ફરન્સિંગ-સક્ષમ છે, જે રીઅલ-ટાઇમ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓને મંજૂરી આપે છે."

પરંતુ વધુ પડકારો આગળ છે, કેમ કે નરવારી કહે છે: “સૌથી મોટો ડર એ હતો કે લોકોને નુકસાનની રીતથી નીચે રાખીને પાતળા સંયોજન પર કામ કરવું.

"ધ્યાન આપવાની સૌથી અગત્યની બાબત સ્ટેશનની જીંદગીની સલામતી હતી."

જાહેર જનતા અને કામદારોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઉપરના સ્તરના વિભાગો સુધી પહોંચવા અને વધુ સરળતાથી ફરીથી બનાવવાની મંજૂરી આપવા માટે એક જાડા પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવ્યું હતું.

બીજો મુદ્દો મુસાફરીમાં વિક્ષેપ છે. ન્યૂ સ્ટ્રીટ યુકેની આસપાસના પ્રવાસ માટેનું એક કેન્દ્રિય કેન્દ્ર હતું અને હજી પણ છે, જે યુકેના રેલ્વે ટ્રાફિકનો 60 ટકા હિસ્સો લાવે છે.

ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહામ

લોકોના કામકાજી જીવનને અસર ન કરતી મોટી પુનર્નિર્માણની કલ્પના મુશ્કેલ હતી.

પરંતુ દરરોજ આ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરીને 120,000 થી વધુ મુસાફરો હોવા છતાં, પરિવર્તનની જરૂરિયાત ક્યારેય વધારે ન હતી.

સ્પષ્ટ સંકેત અને મદદગાર કર્મચારીઓ સાથે, મલ્ટિ-મિલિયન પાઉન્ડ પ્રોજેક્ટને ધ્યાનમાં રાખીને, વિક્ષેપો આશ્ચર્યજનક રીતે ઓછા છે, ટનલની ઉપર જ ચાલે છે.

ટીમના વરિષ્ઠ આર્કિટેક્ટ શાંતનુ બેનર્જી ઉમેરે છે: "સૌથી મોટી ચિંતામાંની એક પર્યાવરણ અને લીલા ટકાઉપણું, અને કોંક્રિટનું રિસાયક્લિંગ હતું."

કોંક્રિટનો અભાવ એ હવે ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલની સૌથી મોટી સંપત્તિ છે. હવે તે મોટાભાગના સ્ટેશનને આવરી લેતા, તેના ગુંબજની છત પરથી આવતી કુદરતી પ્રકાશની વિશાળ માત્રામાં રાહત આપે છે.

ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહમે 24 સપ્ટેમ્બર, 2015 ના રોજ વિશ્વ માટે તેના ભાવિ દરવાજા ખોલ્યા.

બ્રિટિશ અને ભારતીય આર્કિટેક્ટ્સ, ડિઝાઇનર્સ અને ઇજનેરોની ટીમો વચ્ચે બર્મિંગહામના નવીનતમ આકર્ષણનું આધુનિક અને વાઇબ્રેન્ટ અંદાજ ખરેખર અસરકારક પ્રયાસ છે.

નરવારી ગૌરવપૂર્વક કહે છે: “બર્મિંગહામ ન્યૂ સ્ટ્રીટ પ્રોજેક્ટ એ આધુનિક ઇજનેરીના સૌથી પડકારરૂપ ભાગ તરીકે વિશ્વભરમાંથી સફળતાપૂર્વક ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે.

"પ્રતિષ્ઠિત ન્યૂ સિવિલ એન્જિનિયર (એનસીઈ) જર્નલ તેની અસાધારણ યાત્રા પર એક કવર સ્ટોરી ચલાવે છે."

એકસાથે, વૈશ્વિક ટીમોએ બ્રિટન માટેના ઇતિહાસના એક મહાન ભાગમાં ફાળો આપ્યો છે જે દેશ અને વિશ્વભરના વખાણને આમંત્રણ આપશે.


વધુ માહિતી માટે ક્લિક/ટેપ કરો

કેટી એક ઇંગલિશ ગ્રેજ્યુએટ છે જે પત્રકારત્વ અને રચનાત્મક લેખનમાં નિષ્ણાત છે. તેની રુચિઓમાં નૃત્ય, પ્રદર્શન અને તરણ શામેલ છે અને તે સક્રિય અને સ્વસ્થ જીવનશૈલી રાખવા માટે પ્રયત્ન કરે છે! તેણીનો ધ્યેય છે: "તમે આજે શું કરો છો તે તમારા બધા કાલોને સુધારી શકે છે!"

છબીઓ સૌજન્ય ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ બર્મિંગહામ ફેસબુક, નેટવર્ક રેલ અને એટકિન્સ




  • નવું શું છે

    વધુ
  • એશિયન મીડિયા એવોર્ડ 2013, 2015 અને 2017 ના વિજેતા DESIblitz.com
  • "અવતરણ"

  • મતદાન

    શું તમને તેના માટે ગુરદાસ માન સૌથી વધુ ગમે છે

    પરિણામ જુઓ

    લોડ કરી રહ્યું છે ... લોડ કરી રહ્યું છે ...