પાકિસ્તાની મોડેલ ઝારા આબિદ ક્રેશ થયેલ પીઆઇએ પ્લેન પર સવાર હતી

પાકિસ્તાની મોડેલ ઝારા આબિદ 22 મે, 2020 ના રોજ કરાચીમાં દુર્ઘટનાગ્રસ્ત પીઆઈએની ખરાબ ફ્લાઇટમાં સવાર હતી.

વિમાન લાહોરથી કરાચી જઇ રહ્યું હતું ત્યારે તે કોઈ રહેણાંક વિસ્તારમાં ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સવાર 97 મુસાફરોમાંથી 99 મુસાફરોને મોત નીપજ્યા હતા.

આ દુર્ઘટનાના ટૂંક સમયમાં જ સોશ્યલ મીડિયા યુઝર્સે દાવો કર્યો હતો કે ઝારા આબીદ વિમાનમાં હતી.

દુર્ઘટના પૂર્વે, તેણે વિમાનમાં પોતાનું એક ચિત્ર પોસ્ટ કર્યું હતું અને લખ્યું હતું: "highંચા ફ્લાય, તે સારું છે."

તે ક્રેશમાંથી બચી ગઈ કે નહીં તે જાણી શકાયું નથી. જોકે તેની પુષ્ટિ થઈ નથી, ઘણાએ અનુમાન લગાવ્યું છે કે તે એકની મોત હતી.

પીઆર મોગુલ ફ્રીહા અલ્તાફે જણાવ્યું કે ઝારા તાજેતરમાં જ તેના કાકાની અંતિમ વિધિ માટે લાહોર ગઈ હતી.

તેના સ્પષ્ટ મૃત્યુના અહેવાલો પછી, ઘણા લોકો શ્રદ્ધાંજલિ આપવા સોશિયલ મીડિયા પર ગયા.

મેહવિશ હયાતે પોસ્ટ કર્યું: “ફ્લાઇટમાં રહેલા બીજા બધા લોકોની જેમ જ એક સમય પણ પહેલાં જીવન વીતેલો. અમે તમને ઝારા યાદ કરીએ છીએ. ”

બીજાએ લખ્યું: "આજે પાકિસ્તાને ખૂબસુરત ઝારા આબીદ ગુમાવી દીધી, તે વ્યક્તિ જીવન અને જીવનશૈલીથી ભરેલી હતી, જેથી કોઈ પણ છબી તેનામાં ન આવી શકે."

બીજાઓએ પ્રાર્થના કરી કે તે બચી ગઈ હતી. જોકે, બચી ગયેલા લોકોની યાદીમાં તેણીનું નામ મળ્યું નથી.

સિંધના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, મુહમ્મદ ઝુબૈર અને ઝફર મસૂદ ફક્ત બે પુષ્ટિ બચેલા છે, જેમાં 26 મહિલાઓ, 68 પુરુષો અને ત્રણ બાળકોના મોતની આશંકા છે.

તે જાણ્યું નથી કે ઝારા એક જાનહાનિમાં હતી.

પરંતુ ઝારાનું નિધન થયું હોવાનો દાવો કરતી સોશિયલ મીડિયા પૃષ્ઠોની સંખ્યાએ તેના ભાઇને લોકોને ખોટી અફવા ફેલાવવાનું બંધ કરવાની અપીલ કરી છે.

તેણે કીધુ:

"દરેકની વિનંતી છે કે કૃપા કરીને કોઈપણ બનાવટી સમાચાર ફેલાવો નહીં કારણ કે હજી સુધી કોઈ રિપોર્ટ નથી."

"જલદી અમને તેના વિશે કોઈ સમાચાર મળશે, અમે જાણ કરીશું."

જરા આબીદે તેની શરૂઆત કરી કારકિર્દી સના સફિનાઝ સાથે અને એલન અને અલી ઝીશાન જેવા એ-લિસ્ટ ડિઝાઇનર્સ સાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.

2020 માં, તેણે હમ સ્ટાઇલ એવોર્ડ્સમાં સર્વશ્રેષ્ઠ મહિલા મ Modelડલનો એવોર્ડ જીત્યો.

પીઆઈએની ફ્લાઇટ કરાચી એરપોર્ટ નજીક ક્રેશ થઈ હતી અને અહેવાલો સૂચવે છે કે પાઇલટ્સ લેન્ડિંગ પહેલાં કરેલા પૈડા મૂકવાનું ભૂલી ગયા હશે.

નિષ્ણાંતોએ કહ્યું છે કે કેપ્ટન સજ્જાદ ગુલ અને તેના સહ-પાયલોટે એરબસ એ 320 ના બંને એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડતા પહેલા તેમની ભૂલનો અહેસાસ કર્યો ત્યારે તેમની પ્રારંભિક લેન્ડિંગને છોડી દીધી હતી.

જ્યારે બીજા લેન્ડિંગ માટે ફરવાનો પ્રયત્ન કરતા, બંને એન્જિન નિષ્ફળ ગયા, જેના કારણે વિમાન રહેણાંક વિસ્તારમાં ડૂબી ગયું.

હવાઈ ​​સલામતી નિષ્ણાત કેપ્ટન અમિત સિંઘે કેપ્ટન ગુલ દ્વારા કરવામાં આવેલી જીવલેણ ભૂલોની શ્રેણીમાં શું માને છે તે વિગતવાર જણાવ્યું હતું.

કેપ્ટન ગુલના અંતિમ ક્ષણોના રેકોર્ડિંગ્સનું વિશ્લેષણ જ્યારે તેમણે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર્સને કર્યા કોલ દરમિયાન તેમણે જણાવ્યું હતું કે પૃષ્ઠભૂમિમાં એક વિશિષ્ટ ચેતવણી સંકેત સાંભળી શકાય છે.

પાઇલોટને તે કહેવા માટે ચાઇમ બનાવવામાં આવી છે કે તે ખોટી ગોઠવણી સાથે ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, ઉદાહરણ તરીકે વ્હીલ્સ અપ સાથે.

જ્યારે શ્રીસિંહ તે કહેવામાં અસમર્થ હતા કે આવા અનુભવી પાયલોટને આવી મૂળભૂત ભૂલ શા માટે કરી હતી, ત્યારે તેમણે સૂચન કર્યું કે જવાબ ફ્લાઇટમાં હોઈ શકે છે.