ટાટા મોટર્સે હેચબેક માટે નવું નામ પસંદ કરવા માટે મતદાન યોજ્યું.
ભારતની સૌથી મોટી omટોમોબાઈલ ઉત્પાદક ટાટા મોટર્સે, તેમના નવીનતમ હેચબેક મોડેલ ઝિકા માટે નામ બદલવાની પ્રેરે છે.
કાર દ્વારા તેનું નામ મચ્છરથી જન્મેલા વાયરસ સાથે વહેંચાયાનું કાવતરું કરાયા પછી, કંપનીએ નક્કી કર્યું કે ઓળખમાં ફેરફાર થવાનો ક્રમમાં છે.
ઝીકા, 'ઝિપ્પી કાર' નો સંક્ષેપ, વાયરલ ફાટી નીકળતાં પહેલાં નવા વાહનના નામ તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી.
તે એક મોટા જાહેરાત અભિયાનનો પણ એક ભાગ હતો જેમાં પ્રખ્યાત આર્જેન્ટિનાનાં ફુટબોલર, લિયોનેલ મેસ્સી હતા.
દક્ષિણ અમેરિકામાં ફાટી નીકળવાના કારણે ઝીકા વાયરસ મીડિયામાં ઉચ્ચ પ્રોફાઇલ ધરાવે છે, ટાટા મોટર્સે ટિયાગો, સિવેટ અને એડોરની પસંદગીથી કાર માટેનું નવું નામ પસંદ કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું.
સર્વોચ્ચ મત મેળવતાં ટાટા મોટર્સે ટ hatગો પર તેમના હેચબેકના નવા નામ તરીકે નિર્ણય કર્યો, જે માર્ચ -2016 ની મધ્યમાં શરૂ થવાની સંભાવના છે.
ઝીકા વાયરસની શોધ સૌ પ્રથમ 1947 માં થઈ હતી, તે યુગાન્ડાના જંગલ માટેનું નામ હતું જ્યાં તેને પ્રથમ અલગ પાડવામાં આવ્યું હતું.
સામાન્ય રીતે વાયરલ ચેપ હળવો હોય છે, સાંધાનો દુખાવો, ફોલ્લીઓ અને નેત્રસ્તર દાહ સહિતના લક્ષણો, અને દર્દીઓને ઘણી વાર ખ્યાલ પણ હોતો નથી કે તેણે તેનો કરાર કર્યો છે.
જો કે, સગર્ભા સ્ત્રીઓ કે જેઓ વાયરસને સંકુચિત કરે છે તેમના અજાત બાળકને મગજની ખામી વિકસાવવાનું ગંભીર જોખમ હોય છે જેને માઇક્રોસેફેલી કહેવામાં આવે છે.
ઝીકા વાયરસનો સંક્રમણ પાછલા વર્ષમાં બ્રાઝિલ જેવા દેશોમાં ફૂટ્યો છે, માઇક્રોસેફ્લીથી જન્મેલા બાળકોની સંખ્યામાં સમાન વધારો થયો છે.
સ્વાભાવિક રીતે, આ પ્રકૃતિનો રોગચાળો કંઈક એવી નથી કે કોઈ પણ કંપની વ્યવસાયિક ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલ હોય.
ગયા મહિને ઇન્ડિયન Autoટો એક્સ્પોની જેમ જ ટિઆગોને હજી ઝિકા તરીકે જાહેર કરવામાં આવી હતી, તેવું લાગે છે કે ટાટા મોટર્સે એક કહેવતની ગોળી લગાવી છે.
ટાટા મોટર્સની સ્થાપના 1945 માં થઈ હતી, મૂળ તે એન્જિનના ઉત્પાદક તરીકે.
1954 માં, કંપનીએ ડેમલર-બેન્ઝના સહયોગથી તેમનું પ્રથમ વ્યાપારી વાહન શરૂ કર્યું.
તેઓ વિશ્વના સૌથી સસ્તી કાર ટાટા નેનો સહિતના અનેક પરવડે તેવા મુસાફરોના વાહનો સાથે ભારતીય બજારમાં પ્રભુત્વ મેળવ્યાં છે.