કારને દૂરથી બોલાવી શકાય છે, તેમજ ડ્રાઇવરો ગેરેજમાં પાર્ક કરી શકાય છે.
ટેસ્લા મોટર્સે તેમની નવીનતમ, લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક કારનું અનાવરણ કર્યું છે. પ્રભાવશાળી ટેસ્લા પી 85 ડી ફક્ત 60 સેકંડમાં 3.2 હિટ કરી શકે છે.
Octoberક્ટોબર,, ૨૦૧ 9 ના રોજ જાહેર થયા પહેલા, ટેસ્લા બોસ, એલોન મસ્કએ એક ગુપ્ત ચીંચીં મોકલતાં કહ્યું: “ડી અને કંઈક બીજું અનાવરણ કરવાનો સમય.”
નિર્દોષ શબ્દોવાળા ટ્વીટ સટ્ટાબાજી અને કેટલાક રમૂજી પ્રતિક્રિયાઓ વગાડવામાં સફળ રહ્યા.
પછી કસ્તુરીએ જવાબોનો જવાબ આપતા કહ્યું: “મને ઇન્ટરનેટ બહુ ગમે છે. ટિપ્પણીઓમાં મને શાબ્દિક આર.ઓ.એફ.એલ. ના, તે હેતુસર નહોતું. "
ત્યારબાદ તે ટેસ્લા મોડેલ એસ પી 85, પી 85 ડી ના નવા સંસ્કરણની ઘોષણા કરવા માટે લોસ એન્જલસમાં હorથોર્ન એરપોર્ટ પર સ્ટેજ પર ગયો.
જેમ જેમ કેટલાક લોકોએ અનુમાન લગાવ્યું છે, 'ડી' એટલે ડ્યુઅલ મોટર. પી 85 ની સિંગલ મોટર તેના પાછળના વ્હીલ્સને પાવર કરવા માટે વપરાય છે.
'ડી' પાસે બે મોટર હશે, એક આગળ અને પાછળના બંને પૈડા માટે, તે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ બનાવશે.
મસ્કએ કહ્યું કે પી 85 ડીની ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ, નોન-ઇલેક્ટ્રિક કાર કરતા અલગ છે, જે ભારે હોય છે અને કારોને ઓછી કાર્યક્ષમ બનાવે છે.
તેમણે અન્ય બે મોડેલોની પણ જાહેરાત કરી; 60 ડી અને 85 ડી સ્પ્રીટલી ઇલેક્ટ્રિક કારમાં જોડાય છે, અને અંતર માટે ટ્યુન કરવામાં આવે છે. આ જોડી અનુક્રમે 225 માઇલ, અને 65 માઇલ પ્રતિ કલાકનું સંચાલન કરશે.
પી 85 ડી પ્રભાવ માટે ટ્યુન છે અને ચાર્જ દીઠ 275 માઇલ મેળવે છે. ટેસ્લાનું નવું મોડેલ, ફોર્મર્સ સલામતીમાં પણ સુધારે છે, અને 'ઓટો પાયલોટ' સુવિધાઓ ઉમેરશે.
કાર તેના સ્ટીઅરિંગને ઠીક કરશે જો તે તેની લેનમાંથી ભટકે છે, અને જો તે કંઈક હિટ કરવાની તૈયારીમાં છે તો આપમેળે બ્રેક કરશે - હાલમાં ફોર્ડ અને અન્ય બ્રાન્ડ્સ દ્વારા પ્રસ્તુત સુવિધાઓ.
જો કે, ટેસ્લાની નવીનતમ એન્ટ્રી એ કેમેરાઓને પણ પ્રોત્સાહન આપશે જે ગતિ-મર્યાદાના સંકેતો વાંચશે અને તે મુજબ કારની ગતિને વ્યવસ્થિત કરશે; જ્યારે ડ્રાઇવર ટર્ન સિગ્નલનો ઉપયોગ કરે છે ત્યારે લેનને ખસેડવામાં સમર્થ છે.
ખૂબ પ્રભાવશાળી રીતે, મસ્કએ પ્રેક્ષકોને કહ્યું કે ખાનગી મિલકત પર, કારને દૂરથી બોલાવવામાં આવી શકે છે, તેમજ ડ્રાઇવરો ગેરેજમાં પોતાને પાર્ક કરી શકે છે.
ટેસ્લા બોસે ઉદ્યોગોમાં ક્રાંતિ લાવનારા વિચારોની શરૂઆત કરી છે. મોગુલે 1998 માં પેપાલના સહ-સ્થાપક હતા, અને 2002 માં પ્રથમ વ્યાપારી, અવકાશ પરિવહન કંપની, સ્પેસએક્સની સ્થાપના પણ કરી હતી.
અગાઉ, એલોન મસ્ક એ ટેસ્લાની સ્પેસ-એજ મોટર શોધની આસપાસના કલંકને બદલવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.
પ્રથમ ટેસ્લા મોડેલ એસના લોકાર્પણ સમયે, કસ્તુરીએ કહ્યું: “દુનિયા આ ભ્રમણા હેઠળ છે કે ઇલેક્ટ્રિક કાર ગેસોલિન કાર જેટલી સારી હોઇ શકે નહીં… મોડેલ એસ તે ભ્રમ તોડવા વિશે છે.
"તે બતાવવા વિશે છે કે ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરેખર વિશ્વની શ્રેષ્ઠ કાર બની શકે છે."
તેના પ્રભાવશાળી પ્રવેગક સાથે, 'ડી' તેના પૂર્વગામી ટોચની ગતિમાં પણ સુધારે છે. નવા મોડેલની ટોચની ગતિ 155 માઇલ પ્રતિ કલાક (249 કિમી / કલાક) હશે, અગાઉની 130 માઇલ પ્રતિ કલાક (209 કિમી / કલાક) ની તુલનામાં.
'ડી' ની પ્રભાવશાળી ગતિ સ્પોર્ટ્સ કારની તુલનાત્મક છે. જો કે, તે હજી પણ ઝડપી ઇલેક્ટ્રિક કાર 0-100 કિમી પ્રતિ કલાકની ગિનિસ વર્લ્ડ રેકોર્ડથી ઓછી નોંધાય છે.
ડ્યુટી રેસિંગ ટીમ દ્વારા કસ્ટમ બિલ્ડ, 0 સેકન્ડમાં, સંપૂર્ણ સેકન્ડ ઝડપી, 100-62 કિમી / કલાક (લગભગ 2.134 માઇલ પ્રતિ કલાક) ફટકારવામાં સફળ રહ્યો. જો કે, સુધારેલા 'વ્હાઇટ ઝોમ્બી' 1972 ડatsટસને કથિત 1.8 સેકંડમાં સમાન અંતરને આવરી લીધું હતું - એક પ્રભાવશાળી પરાક્રમ.
મધ્ય-રેન્જ મોડેલ એસ, starts 71,000 (, 44,100) થી શરૂ થાય છે જ્યારે ઓ 85-વ્હીલ ડ્રાઇવ (P85D) વાળા P120,000 ની મૂળ કિંમત $ 74,400 (, XNUMX) છે.
ડ્યુઅલ મોટર વિકલ્પો મોડેલ એસ 4000 અને 2,500 ની મૂળ કિંમતમાં 60 ડોલર (£ 85) ઉમેરશે, અને ડિલિવરી ફેબ્રુઆરી 2015 માં શરૂ થશે. પી 85 ડી હવે વેચાણ પર છે, અને ડિલિવરી ડિસેમ્બર 2014 માં શરૂ થશે.