વેટ્ટેલે ભારતનો ફોર્મ્યુલા વન જીત્યો

જ્યારે ઇતિહાસ તેની પ્રથમ ફોર્મ્યુલા વન (એફ 1) રેસ હોસ્ટ કરે છે ત્યારે ભારતમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. ભારતની રાજધાની દિલ્હી, 30 મી Octoberક્ટોબર 2011 ના રોજ આ અતુલ્ય જાતિનું યજમાન હતું, જે ઉત્તેજના, ક્રિયા અને સંપૂર્ણ નવી બૌદ્ધ સર્કિટથી ભરેલી હતી.

ટ્રેનની આસપાસ એન્જિન સંભળાય છે કારણ કે રેસિંગ ટીમો ભારતીય એફ 1 ચાહકો, સેલિબ્રિટીઝ, પ્રધાનો અને બોલિવૂડ સ્ટાર્સથી ભરેલા સ્ટેડિયમ સાથે ભાગ લે છે. નવા ટ્રેકની લાંબી પટ્ટીઓ પર 300 કિ.મી પ્રતિ કલાકની ઝડપે કારને સ્પર્શતી સાથે, તે ચાહકો માટે એક ઉચ્ચ ઉત્સુકતા છે જેણે પ્રથમ વખત વ્યક્તિગત રીતે ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે અનુભવ કર્યો હતો અને તેમની પસંદની ટીમો માટે જોરથી રાજી કર્યા હતા.

ફોર્સ ઈન્ડિયા પાસે પોલ ડી રેસ્ટા (સ્કોટલેન્ડથી) તેમની કારમાં નારંગી, લીલો અને સફેદ રંગનો રંગ હતો અને એચઆરટી રેસમાં એકમાત્ર ભારતીય ડ્રાઈવર એન કાર્તિકેયાન દર્શાવતી હતી, જેના માટે તે પોતાના દેશમાં રેસની toતિહાસિક રેસ હતી. “ભારતીય જી.પી. પર ભારતીય ડ્રાઇવિંગ થવાનો aતિહાસિક દિવસ છે. પરંતુ વાસ્તવિક રીતે, અમે ફક્ત એવી આશા રાખીએ છીએ કે બંને કાર રેસ પૂરી કરવાનું સંચાલન કરશે. જો કે, પ્રથમ થોડા વાળ મારા માટે ખરેખર વિશેષ બનશે. ભારતમાં ઘણા ચાહકો છે જે રેસને લઇને ઉત્સાહિત છે, ”કાર્તિકેને કહ્યું.

એફ 1 માં મોટા નામો બધા તેમની કારમાં હતા જે પ્રથમ સ્થાન માટે સ્પર્ધા કરે છે. લ્યુઇસ હેમિલ્ટન સહિત મેક્લેરેન, રેડ બુલ રેસિંગ માટે વેટ્ટેલ, ફેરારી માટે ફર્નાન્ડો એલોન્સો, મર્સિડીઝ માટે માઇકલ શૂમાકર, મેકલેરેન માટે જેન્સન બટન અને રેનો માટે બ્રુનો સેના.

પ્રથમ ભારતીય એફ 1 રેસના પરિણામો આ હતા:

પ્રથમ ભારતીય ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસ કારના ચીસો પાડતા એન્જિન સાથે આગળ નીકળી ગઈ, જે બધી રીતે પ્રારંભિક માર્ગ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી. જાણીતા એફ 1 નામો રેસની શરૂઆતમાં પ્રથમ ત્રણ પોઝિશન્સ તરફ આગળ વધ્યા. વેટ્ટેલ, બટન, એલોન્સો અને વેબર, દિલ્હી, ભારતની નવી બિલ્ટ સર્કિટ પર લેપ ફ્રન્ટ રનર્સ તરીકે ઝડપી છે.

સ Sauબર એફ 1 માટેની કમુઇ કોબાયશી રેસિંગ ખૂબ જ શરૂઆતમાં દોડતી થઈ ગઈ હતી, તેને સ્પર્ધામાં ભાગ લેવાની ફરજ પડી હતી.

20 માંથી 60 મા ગોદમાં, વેટ્ટેલે (રેડ બુલ રેસીંગ) જેન્સન બટન (મેક્લેરેન) બીજા અને માર્ક વેબર (રેડ બુલ રેસીંગ) ત્રીજા સ્થાને રહીને રેસની મોટાભાગની રેસ બનાવ્યો. કાર્તિકેયન હજી 18 માં સ્થાને છે.

લેપ 24 માં, લુઇસ હેમિલ્ટન માસાને તેની સાથે ખાડામાં બેસાડીને ટકરાયો અને તપાસ શરૂ કરી. લapપ 34 માસ્સાના આગળના ડાબા ચક્ર પર એક કર્બ દો અને તેનો અર્થ તે રેસમાંથી બહાર આવ્યો, હેમિલ્ટન 7 માં સ્થાને ગયો અને એકમાત્ર ભારતીય રેસર કાર્તિકેયાન 16 માં સ્થાને રહ્યો.

જ્યારે ber 37 મા ગોદમાં ત્રીજા સ્થાને લડાઇ થઈ ત્યારે વેબર (રેડ બુલ રેસીંગ) ને ટાયર ચેન્જ કરવા માટે ખાડો પડવો પડ્યો અને એલોન્સો ચોથા સ્થાનેથી આગળ વધ્યો. વેટ્ટેલ હજી પણ ધ્રુવની સ્થિતિમાં આરામથી આગળ હતો.

Nd૨ મા ગોદમાં, શુમાકર પાંચમા સ્થાને, વેબર ચોથા ક્રમે, એલોન્સો ત્રીજા સ્થાને, બટન બીજા અને વેટ્ટેલ 52..3.6 સેકન્ડની લીડમાં હતા.

Rd the મા ગોદમાંથી રેસમાંથી બહાર નીકળનારાઓમાં મસા (ફેરારી), ગ્લોક (વર્જિન), બુએમી (તોરો રોસો), માલ્ડોનાડો (વિલિયમ્સ) અને કોબાયાશી (સૌબર) હતા.

પ્રથમ ભારતીય એફ 60 રેસની અંતિમ 1 મી લેપનું નેતૃત્વ વેટ્ટેલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ બીજા સ્થાને જેન્સન બટન અને ત્રીજા સ્થાને એલોન્સો હતો.

લુઇસ હેમિલ્ટન એફ માસા સાથે તેની ટક્કર હોવા છતાં નિરાશાજનક 7 મા સ્થાને રહ્યો. હેમિલ્ટને કહ્યું: "હું જેટલું સખત દબાણ કરી રહ્યો હતો, પરંતુ કોઈની જેમ ગતિ ન મેળવી શક્યો." ભારતની આતિથ્ય વિશે વાત કરતા, હેમિલ્ટેને ઉમેર્યું:

“ભારતીયોએ આ અઠવાડિયે એક સરસ કામ કર્યું હતું. ટ્રેક વિચિત્ર હતો અને અમને રાજાઓની જેમ વર્તે છે. "

ક્રિકેટર અસાધારણ, સચિન તેંડુલકરને પ્રથમ ભારતીય એફ 1 રેસ માટે અંતિમ રેખા પર ધ્વજ લહેરાવવાનો સન્માન મળ્યો હતો, જ્યારે સેબેસ્ટિયન વેટ્ટે તેનો રેકોર્ડ તોડીને પ્રથમ સ્થાને રેસ જીતી હતી. વેટ્ટે તેની કાર રેડિયોથી ચીસ પાડી: “હા! અમે તે કર્યું! રસપ્રદ પડકાર! ”

રેસ પછી, સેબાસ્ટિયન વેટ્ટેલે મોસમનો 11 મો વિજય જીતતાં કહ્યું: "મેં લીડમાં સમયનો ખૂબ આનંદ લીધો." કાર અને જીત વિશે વાત કરતાં તેણે કહ્યું: “આ કાર ખૂબ સારી રીતે સંતુલિત હતી અને એકંદરે એક અદભૂત પ્રદર્શન હતું. તે ભારતનો પ્રથમ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ છે. મને પ્રથમ વિજેતા બનવાનો ખૂબ જ ગર્વ છે. ”

એકમાત્ર ભારતીય ડ્રાઈવર કાર્તિકેયને એચઆરટી માટે 18 માં સ્થાન પ્રાપ્ત કર્યું છે. રેસ પછી તેણે કહ્યું: “તે અમારા માટે મોટી સફળતા છે. ભારતમાં હાલ મોટર સ્પોર્ટ ખૂબ મોટી છે. ”

લોકો હર્ષોલ્લાહ, ચીસો પાડીને, સ્ટેડિયમમાં નૃત્ય કરી રહ્યા હતા અને એફ 1 ધ્વજ લહેરાવતા હતા તે સ્પર્ધાના અંતે ઉજવણીઓ જંગલી હતી. ભારતને તેની પ્રથમ એફ 1 રેસ માટે પ્રશંસા મળી. બધાએ ભાગ લીધો, ભાગ લીધો અને જોયો બધાએ રેસની મજા માણી.

બર્ની એક્લેસ્ટોન રેસથી ખૂબ ઉત્સુક હતા અને તે પહેલાં કહ્યું: “એફ 1 ભારતમાં ફ્રાન્સના ક્રિકેટની જેમ જ લોકપ્રિય છે, પરંતુ આવનારા વર્ષોમાં બાબતોમાં ઘણો સુધારો થશે. મીડિયા કવરેજ જબરજસ્ત રહ્યું છે અને અહીંના લોકો રમત વિશે વધુ જાણવા માંગે છે. ”