પ્રોજેક્ટ વન પાસે લુઇસ અને નિકોની એફ 1 કારની સમાન પાવરટ્રેન છે જે તેને 1,000hp કરતા વધારેમાં લઈ શકે છે!
કોઈપણને પૂછો કે તેઓને ખરીદવા માટેની સ્વપ્ન વસ્તુઓની સૂચિમાં તેમની પાસે શું હશે; એક પાવર કાર શક્યતા ટોચ પર હશે. એડવાન્સિંગ ટેક્નોલ Withજી સાથે, આગામી પાવર કાર્સ પહેલા કરતા વધુ સારી દેખાય છે.
સ્વાયત્ત ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનથી લઈને પ્રથમ એફ 1 રોડ કાર સુધી, ભાવિ બાકી વાહનો દ્વારા વર્ચસ્વ ધરાવતું લાગે છે.
આ આશ્ચર્યજનક પાવર કારો ડ્રાઇવિંગ વિશે આપણી વિચારની રીત બદલી શકે છે. એકવાર પરિવહનના આવશ્યક મોડ તરીકે ગણવામાં આવ્યા પછી, ઉત્પાદકોએ તેમને ભવ્ય, અદભૂત વાહનોમાં ફરીથી બનાવ્યા જેની તમે ઇચ્છો કે તમારી માલિકી છે!
ડીઇએસબ્લિટ્ઝે 2018 અને તેથી આગળની શ્રેષ્ઠ આગામી પાવર કાર્સનું સંકલન કર્યું છે. જેમાંથી કેટલાક જર્મનીમાં પ્રતિષ્ઠિત ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શો 2017 માં દર્શાવવામાં આવ્યા છે.
એસ્ટન માર્ટિન વોલકિરી
વર્ષની સૌથી અપેક્ષિત વીજળી કારમાંની એક, એસ્ટન માર્ટિને આખરે એક નજીકનો દેખાવ પ્રકાશિત કર્યો છે. એફ 1 ટીમ રેડ બુલના એડ્રિયન નેવી સાથે સંયુક્ત સહયોગથી, Astસ્ટન માર્ટિન વાલ્કીરી સાથે વસ્તુઓ વધુ કોઈ એફ 1 મેળવી શક્યા નહીં.
6.5 લિટર કોસવર્થ વી 12 એન્જિન 0-60mph થી 2.5 સેકંડમાં જાય છે; આ લક્ઝરી વાહનની ખૂબ આકર્ષક સુવિધા.
પ્રવેશ અને બહાર નીકળવામાં મદદ માટે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ એફ 1 કારની જેમ અલગ કરી શકાય તેવું છે. તેમાં સ્વીચગિયર પણ હશે, જે ડ્રાઇવરને રસ્તા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા દેશે. જો કે, વાલ્કીરીને અન્યથી અલગ રાખવાની બાબત છે નેવીની એફ 1 એરોોડાયનેમિક્સ.
1,130 એચપી (હોર્સપાવર) સાથે, કોકપીટ અને ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ વચ્ચેનો ખુલાસો નોંધપાત્ર ડાઉનફોર્સને મંજૂરી આપે છે. મેટ હિલ, onસ્ટન માર્ટિન ક્રિએટિવ ડિરેક્ટર ઓફ ઇન્ટરિઅર્સ, જણાવ્યું હતું:
“આંતરીક પેકેજિંગનું કામ કરવું તે એક જબરદસ્ત પડકાર છે. અમે રેડ બુલ રેસિંગના ફોર્મ્યુલા વન નીતિને સ્વીકારી લીધી છે અને પરંપરાગત માર્ગ કારની રચના કરતા જુદા જુદા ખૂણાથી સંપર્ક કર્યો છે. "
એસ્ટન માર્ટિન વોલકિરી 2019 ની શરૂઆતમાં પહોંચવાની ધારણા છે, જેનો અંદાજ tag 3.2 મિલિયન (આશરે £ 2.4 મિલિયન) છે.
ઑડી Q8
સ્પોર્ટી udiડી ક્યૂ 8 જ્યારે 2018 ના મધ્યમાં રસ્તા પર ટકરાશે ત્યારે લાક્ષણિક રેન્જ રોવરને ભયનો અનુભવ કરશે.
3.0-લિટર વી -6 એન્જિન, અંદાજિત 155hp સાથે 469mph ની ટોચની ઝડપે પહોંચાડે છે. તે ટૂંક, અંદાજિત 0 સેકંડમાં 60-8mph થી પણ જશે.
તે Q7 કરતા નાનું લાગે છે, ત્રણને બદલે બે પંક્તિઓ. પરંતુ પાંચ લોકો માટે બેઠક ઉત્પાદનમાં જશે તેવી સંભાવના છે. આ ભવ્ય વર્ણસંકરમાં ટચ સ્ક્રીનની સુવિધા છે, જે ટેક્નોલ bringingજીને inડી શ્રેણીમાં સંપૂર્ણ નવા સ્તરે લાવે છે.
આ ઑડી Q8 8-સ્પીડ સ્વચાલિત ગિયરબોક્સ પણ હોસ્ટ કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક પર 37 માઇલ સુધી ચાલી શકે છે. જોકે, લિથિયમ બેટરીને સંપૂર્ણ રિચાર્જ કરવા માટે બે કલાકની જરૂર પડશે.
સ્લોફની 20 વર્ષની ઇવકીરન કૌર જોકે એકંદર ખ્યાલથી પ્રભાવિત નહોતી. તેણે કહ્યું: "તે એકદમ ભવ્ય લાગતું નથી, મને લાગે છે કે જાળી ખૂબ મોટી છે, અને તે ખૂબ સુંદર પણ ભવ્ય લાગે છે."
પોર્શ મિશન ઇ
આ ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત કારે વિજેતા લે માન્સ 24 કલાક પોર્શે 919 હાઇબ્રિડ રેસરથી પ્રેરણા લીધી હતી. 0 થી 62 એમપીથી seconds. seconds સેકન્ડમાં h૦૦ એચપીપીથી, પોર્શેના પાવર કારો સાથેના ઇલેક્ટ્રિક વર્ષોની આ શરૂઆત છે.
તે ફક્ત 80 મિનિટમાં 15% બેટરી ચાર્જ આપે છે અને Wi-Fi અને ઓવર-ધ-એર વિકલ્પો દ્વારા અપડેટ થશે. પોર્શ મિશન ઇમાં આડંબર પર 3 ડી ડિજિટલ ડિસ્પ્લે શામેલ હશે, અને ઉચ્ચ પકડ જાળવવા માટે વ્હીલ્સ આપમેળે વ્યક્તિગત રીતે શક્તિ પ્રાપ્ત કરશે.
માન્ચેસ્ટરની 29 વર્ષીય ઝારા અહમદે કહ્યું: “(તે) ખરેખર સરસ દેખાતી કાર છે અને તેના વિશેની શ્રેષ્ઠ બાબત એ છે કે તે લગભગ 15 મિનિટની અંદર સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થઈ જાય છે. નુકસાન એ કદાચ પ્રાઇસ ટેગ છે અને તે પણ એ હકીકત છે કે દેશભરમાં ઘણા ચાર્જિંગ બંદરો નથી જે તમારી યાત્રાને મર્યાદિત કરશે. "
આ પોર્શ મિશન ઇ 2019 ના અંત સુધીમાં ઉપલબ્ધ થશે, તેની કિંમત શ્રેણી $ 85,000 થી શરૂ થશે (આશરે, 62,200).
મર્સિડીઝ - એએમજી પ્રોજેક્ટ વન
એકમાત્ર અને એફ 1 ડ્રાઇવર લુઇસ હેમિલ્ટનના ઇનપુટ સાથે, અમે મર્સિડીઝની અતિ-અપેક્ષિત પાવર કારમાંથી કોઈને અવગણી શક્યા નહીં. ઘણા લોકો માટે એક સ્વપ્ન વાહન, આ શક્તિશાળી પશુ એ 1.6-લિટરનું ટર્બો વી -6 વર્ણસંકર છે. એક મોટો હરીફ જે Astસ્ટન માર્ટિન વાલ્કીરીને ડરાવી શકે.
પ્રોજેક્ટ વન પાસે લુઇસ અને નિકોની એફ 1 કારની સમાન પાવરટ્રેન છે, જે તેને 1,000hp કરતા વધારેમાં લઈ શકે છે! માત્ર એટલું જ નહીં પરંતુ તે 0-124mph થી 6 સેકંડથી પણ ઓછા સમયમાં પણ જઈ શકે છે!
કારમાં ચાર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ છે, આગળની મોટર્સ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક બળને નિયંત્રિત કરે છે. 200 એમપીએફથી વધુની ગતિ અને 11,000 આરપીએમની રેડલાઇન, પ્રોજેક્ટ વન ઘોર માંગ છે.
વાલ્કીરી જેવી જ, તેનો આકાર છે જે ડાઉનફોર્સ ગેઇનને સમર્પિત છે; તેને ઝડપી બનાવવા માટે એફ 1 એરોડાયનેમિક્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું. 2019 માં પહોંચવાની અપેક્ષા છે, તેની અંદાજિત કિંમત શ્રેણી અદભૂત 2.45 275 મિલિયનથી શરૂ થશે. દુર્ભાગ્યવશ, XNUMX કારનું પહેલાથી જ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યું છે.
જગુઆર ઇ-પેસ
આઇ-પેસ સાથે મૂંઝવણ ન કરવા માટે, જગુઆર ઇ-પેસ 246-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન સાથે 2.0hp ધરાવે છે. આ પાવર કાર એ 5 પેસેન્જર વાહન છે, જે એફ-પેસ જેવી જ સ્પોર્ટી ડિઝાઇન બનાવે છે.
0 સેકન્ડમાં 60-5.9mph થી અને 151mph ની ટોચની ગતિથી, એફ-પેસ સાથે તેની તુલના સરળતાથી કરી શકાય છે. પરંતુ ઇ-પેસ સ્પોર્ટી પાસા પર વધુ કેન્દ્રિત છે. તે ભારે છે, 1700 કિગ્રાની છે, પરંતુ જગુઆર દાવો કરે છે કે આ કારને વધુ કડક અને વાસ્તવિક બનાવે છે.
ચીફ ઇયાન ક Callલમે કહ્યું ઓટો કાર મોટરના નવા સ્ટોરેજ વિશે:
“અમે સ્ટોરેજ પર પહેલા ક્યારેય નહીં જેવા સખત મહેનત કરી હતી. અમે તેને સ્વીકાર્યું છે અને તેના પર સખત મહેનત કરી છે, કારણ કે આપણે પહેલા તેના માટે જાણીતા નહોતા. હવે તે વર્ગ-અગ્રણી છે. કારમાં ઘણી બધી જગ્યાઓ છે અને તે સ્ટાઇલિશ બાહ્ય છે. તે ખૂબ જ ઉપયોગી કાર છે. ”
આ જગુઆર ઇ-પેસ 2017 ના અંત સુધીમાં વેચવામાં આવશે, એટલે કે તમે તેને 2018 માં રસ્તા પર જોશો.
ટેસ્લા મોડલ 3
સ્વાયત્ત ટેસ્લા મોડેલ 3 પાછળથી મોડેલોમાં અવિશ્વસનીય ગતિ સુધી જઈ શકે છે, ફક્ત 0-60 સેકંડની વચ્ચે 2-4.5 એમપીએચથી જાય છે. પરંતુ અસલ 0-60mph થી 5.1-5.6 સેકંડની વચ્ચે જશે.
તેના નવા ઇલેક્ટ્રોનિક મોટર્સ માટે જાણીતા, ટેસ્લા આ શક્તિશાળી કારથી કોઈ અલગ નહીં હોય. પ્રભાવને વધારવા માટે એક opોળાવની છતની લાઇન સાથે, ઇલેક્ટ્રિક્સ ઓછી જગ્યા લે છે, જે અંદર વધુ ઓરડામાં પરવાનગી આપે છે.
એવું નથી કે તેને જગ્યાની જરૂર છે. પાછળના અને આગળના ભાગમાં બે બૂટ સાથે, કારની ઓછામાં ઓછી ડિઝાઇન ડ્રાઇવરને ફક્ત આગળના રસ્તા પર જ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. અંદરનો ટચસ્ક્રીન, આબોહવા નિયંત્રણ, Wi-Fi, નકશા અને સેલ્ફ-ડ્રાઇવ વિકલ્પોથી લઈને, દરેક વસ્તુને નિયંત્રિત કરશે.
ક્રેડિટ કાર્ડ પાસ અથવા Wi-Fi દ્વારા, ક્યાં તો સ્વરૂપમાં કીલેસ એન્ટ્રી પણ છે. જ્યારે ઘણા પ્રભાવિત થયા, લંડનના આર્યને કહ્યું: "હું એવી પ્રવૃત્તિઓ પર નિયંત્રણ રાખતી મશીનો સાથે સંમત નથી."
ટેસ્લા મોડલ 3 યુકેને 2019 સુધી નહીં ફટકારે. પરંતુ વિશ્વમાં બીજે ક્યાંય પણ for 2018 (આશરે, 35,000) પર 25,700 નો એક ઓર્ડર આપી શકશે.
ટોયોટા સુપ્રા
સંભવત 2018 2002 ના અંતમાં સુનિશ્ચિત થયેલ નવી અને આગામી ટોયોટા સુપ્રા જાપાની બ્રાન્ડ માટે એક મુખ્ય પુનરાગમન છે. ટોયોટા સુપરકારનું છેલ્લું ઉત્પાદન XNUMX માં પાછું આવ્યું!
ટોયોટાએ આ આકર્ષક નવા સાહસ માટે BMW સાથે ભાગીદારી કરી છે. પરંતુ તેઓએ કારની વિગતો પર ખૂબ જ ઓછા જાહેર કર્યા.
આ કાર બીએમડબ્લ્યુના ઝેડ 4 પર સમાન એન્જિન શેર કરશે, અને તે ભાગ-સંકર હશે. જ્યારે આપણે અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ પેટ્રોલ એન્જિન, ઘણા આશા રાખે છે કે પૂર્ણ ઇલેક્ટ્રોનિક સંસ્કરણ ટૂંક સમયમાં ઉત્પાદનમાં આવશે.
તાજેતરમાં જ જર્મનીના નુરબર્ગિંગ રેસ ટ્રેક પર સ્પોટ થયેલ, નવો સુપ્રા ગુપ્તતામાં છવાયેલો છે. પરંતુ કારના કટ્ટરપંથીઓ ભવિષ્યમાં વધુ વિગતો શોધી શકે છે.
બેન્ટલી કોંટિનેંટલ જીટી
બેન્ટલી કોંટિનેંટલ જીટીએ ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં ડેબ્યૂ કર્યું હતું અને તેના આકર્ષક દેખાવથી સ્થળો કબજે કરી હતી. 626bhp સાથે, જીટી 0mph ની ટોચની ગતિ સાથે, 60 સેકંડમાં 3.6-207mph થી જઈ શકે છે. કારને ડબલ્યુ 12 ફ્લેગશિપ એન્જિન અને 900Nm ટોર્ક મળે છે.
6 લિટરનું ટર્બોચાર્જ્ડ 12-સિલિન્ડર એન્જિન ગ્રાન્ડ ટુઅરર્સની બીજી પે .ીનું સ્થાન લે છે, અને પોર્શે પાનામેરા સાથે કેટલાક ભાગો પણ વહેંચે છે. અંદર, એક ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ છે, જેમાં ફરતી ડિસ્પ્લે બધું નિયંત્રિત કરે છે. આ ફક્ત ત્યારે જ બતાવે છે જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય.
બેંટલીએ દાવો પણ કર્યો છે કે કાર ફક્ત એક જ પેટ્રોલ ટેન્કથી 500 માઇલ જઈ શકે છે. બર્મિંગહામના 40 વર્ષીય અરશદ મહમૂદે જણાવ્યું હતું:
"[બેન્ટલી છે] સ્માર્ટ સોફિસ્ટિકેટેડ, તીક્ષ્ણ, હેડ ટર્નર, સરસ આકર્ષક ડિઝાઇન, કેટલીક મૂળ સુવિધાઓ પરંતુ વધુ આકર્ષક દેખાવા માટે ઉન્નત છે, [અને તેમાં એક અદ્ભુત audioડિઓ સિસ્ટમ છે."
બેન્ટલી કોંટિનેંટલ જીટી, 2018 સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે, હજી સુધી કોઈ કિંમત જાહેર કરવામાં આવી નથી.
આમ, અમારી પાવર કારની સૂચિ પૂર્ણ કરે છે જેની તમે 2018 અને તેનાથી આગળની અપેક્ષા કરી શકો છો. તે ઉત્સુક કાર ચાહકો માટે લાગે છે, તેઓ નવીનતમ તકનીકવાળી વૈભવી, શક્તિશાળી કારની રાહ જોઈ શકે છે.
આગામી ઘણાં વર્ષો સુધી વાહન ચલાવવા માટે ઘણી બધી પાવર કાર ઉપલબ્ધ હોવા છતાં, આપણે આશ્ચર્ય કરીએ છીએ કે જો આપણે તે જાણીએ છીએ તે પ્રમાણે મોટરિંગની દુનિયા બદલી શકશે તો?
પરંતુ જો તમે મોટર્સ શોધી રહ્યા છો જે હવે ઉપલબ્ધ છે, તો અમારી સૂચિ કેમ તપાસો ટોચની કાર 2016 છે.
લોડ કરી રહ્યું છે ...